Por fin Ford se ha decidido ha comercializar un todoterreno compacto en el mercado europeo. Se trata del Kuga, modelo que estará disponible en el primer semestre del año que viene. Será fabricado en la planta que la marca tiene en Saarlouis, Alemania, y compartirá plataforma con el nuevo Focus. Si bien fue presentado como prototipo, en el pasado Salón del Automóvil de Francfort, el Kuga de serie no sufrirá mayores cambios estéticos, tanto externos como internos. Este modelo continúa con el "Kinetic Design", estilo que Ford presentó con el prototipo Iosis (estuvo presente en el Salón del Automóvil de Buenos Aires) y que fue materializado en la nueva generación del Mondeo. En el diseño del Kuga se ven los mandamientos del Kinetic Design: formas trapezoidales y tridimensionales, parrilla invertida y generosas entradas de aire. Respecto de la motorización, hasta el momento se sabe que incorpora el propulsor turbodiesel Duratorq TDCi de 2.0 litros y 136 caballos, que se acoplará con una transmisión manual Durashift de seis velocidades. El Ford Kuga tendrá versiones con dos tipos de tracción: una simple (tracción delantera) y otra integral, que irá variando la fuerza del motor entre los dos ejes en función de la exigencia o de las condiciones del suelo. Si bien no está confirmada su llegada a la Argentina, se trata de un tipo de vehículo que Ford no tiene desde que dejó de vender el Escape. El Kuga sería una buena oportunidad para recuperar lugar en ese segmento.
Via: Clarin.com
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